Hlubočky

CTPark Lipník nad Bečvou is strategically located near the D1 motorway between Brno and Ostrava, less than 30 km from the university city of Olomouc. The region is home to a number of automotive and high-tech manufacturers and suppliers, making it attractive for businesses in manufacturing, logistics, or R&D. Lipník nad Bečvou offers strong local support for investors, with a strategic development plan focused on economic growth, improved infrastructure, and innovation. The area also benefits from a highly skilled workforce, good access to public transport, and a strong focus on environmental sustainability, including water recycling and renewable energy use.

A CTPark Hranice stratégiai helyen fekszik, közvetlen autópálya-csatlakozással Olomouc (40km), Ostrava (60km) és Lengyelország/Katowice (145km) felé. A park a meglévő autóipari és csúcstechnológiai ellátási lánc útvonalainak közelében található. A park megközelíthetőségét növeli a helyszíni vasúti összeköttetés és a közeli Ostrava repülőtér (40km).

A CTPark Nový Jičín Ostravától 30 km-re délre, az E642-es út mentén, az ostravai nemzetközi repülőtér közelében található. A park nagy épületméretekkel és bővítésre rendelkezésre álló területekkel rendelkezik. A park ideális bázis a csúcstechnológiás gyártás, a tesztüzemek és az autóipari beszállítói láncok számára.

A CTPark Ostrava Poruba a város nyugati szélén található, közel a D1-es autópályához, ahonnan Prága és Brno, Lengyelország, Szlovákia és Ausztria is elérhető. A fejlett infrastruktúrával és fejlett oktatási bázissal rendelkező regionális metropoliszban elfoglalt pozícióját kihasználva biztosítja a befektetők számára a folyamatos munkaerő-utánpótlás és a jövőbeni terjeszkedési lehetőségek szükségességét. A park ideális gyártási, logisztikai és K+F tevékenységhez. Ostrava Csehország harmadik legnagyobb városa és a morva-sziléziai régió központja. Lakosainak száma meghaladja a 300 000 főt, az egész régió kb. 1,2 millió ember. Poruba városrészének lakossága 65 000. Ostrava gazdasága történelmileg a szénbányászaton és a nehéziparon (vas-, acél-, gépipar) alapult, de az utóbbi években az Ostrava régió az autóipar, az IT-szektor, a mérnöki stb. jelentős központjává, valamint a Lengyelországba északra áramló áruk trasit-pontjává vált. és a balti országokban 1990 óta a morva-sziléziai régió kiterjedt szerkezetátalakításon megy keresztül, amelyet több tízezer munkavállaló elbocsátása kísér Az egész régió a közép- és felsőfokú oktatás széles skáláját kínálja.