Województwo pomorskie to jeden z najatrakcyjniejszych i najlepiej rozwijających się regionów w kraju z licznymi atutami inwestycyjnymi. Położone na skrzyżowaniu międzynarodowych szlaków komunikacyjnych, jest ważnym miejscem na mapie transportu morskiego w tej części Europy. W Porcie Gdańsk znajduje się Baltic Hub Terminal, do którego zawijają największe statki na świecie, płynące z Chin, Korei i innych krajów azjatyckich. Przez region przebiegają również kluczowe paneuropejskie szlaki transportowe dla ruchu tranzytowego. Pomorskie jest najszybciej rozwijającym się regionem w Polsce pod względem wzrostu PKB. Główne gałęzie przemysłu w województwie pomorskim to przemysł stoczniowy, drzewno-papierniczy, petrochemiczny i elektromaszynowy. Branże o największym potencjale rozwoju to ICT, BSS, logistyka, biotechnologia, elektronika i motoryzacja. Koncentracja wykwalifikowanych zasobów ludzkich daje inwestorom swobodny dostęp zarówno do wysoko wykształconych absolwentów, jak i wyspecjalizowanej, doświadczonej kadry. Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna jest częścią Polskiej Strefy Inwestycji, jednego z 14 regionalnych podmiotów odpowiedzialnych za kompleksową obsługę inwestorów.

Polska gospodarka jest jedną z najbardziej zrównoważonych w UE, z pozytywnymi perspektywami średnioterminowymi. Polska była jedynym krajem w UE, który uniknął recesji w latach 2008-2010 i od wielu lat przewyższa średni wzrost PKB w UE. Niemniej jednak globalna pandemia SARS-CoV-2 nie ominęła Polski. W 2020 roku PKB spadł o około 2,5% w porównaniu do 2019 roku. Jednak już w 2021 r., według ostatecznego szacunku GUS, wzrósł o 6,9% w porównaniu z 2020 r. W 2022 r. PKB wzrósł o 5,1%. Międzynarodowy Fundusz Walutowy prognozuje, że w 2023 r. wzrost PKB Polski wyniesie 1,2%. Natomiast skumulowany wzrost PKB Polski w latach 2021-2024 ma wynieść 16,2%, według MFW. Wojna na Ukrainie miała duży wpływ na dynamikę procesów krajowych. Szlaki transportowe w Polsce i Europie uległy całkowitej zmianie. Szacuje się, że polskie porty morskie otrzymały ponad 4 miliony ton ukraińskich ładunków od początku inwazji zbrojnej. Istnieją plany stworzenia nowego korytarza bazowego przez kraj (w tym punktu w Porcie Gdańsk) i zwiększenia pojemności magazynowej. Kraj ten staje się jedną z najważniejszych lokalizacji dla nearshoringu.

CTPark Gdańsk Port, zlokalizowany na działce pomiędzy terminalem Baltic Hub a autostradą A1, to pierwsza inwestycja dewelopera w północnej Polsce. W ramach kompleksu CTP realizuje dwa budynki o łącznej powierzchni 117 000 mkw. spełniające wymogi zrównoważonego budownictwa. Dachy obu budynków zostaną przystosowane do instalacji fotowoltaicznej o mocy 11,6 MWp, co odpowiada zapotrzebowaniu na energię 2 tys. domów mieszkalnych. Obiekt będzie również gotowy do podłączenia nowoczesnej automatyki dla systemów wewnętrznych i zewnętrznych. CTP ponosi pełną odpowiedzialność za projekt - jest nie tylko inwestorem, ale także generalnym wykonawcą kompleksu.