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RAM Racing und die 24 Stunden von Spa

#CTP #FullSpeed #Sport

Das 24-Stunden-Rennen von Spa ist ein legendärer Höhepunkt des Langstreckenrennsports, bei dem die Strecke, das Auto, das Wetter und der Zeitplan die Fahrer und ihre Crew sowohl physisch als auch mental fordern. Am 28. Juli um 16:30 Uhr heulten die Motoren in einem Rekordfeld von 72 Fahrzeugen auf. Unsere Helden, die in der Pro-Am-Klasse antraten, stiegen in ihre Mercedes-AMG GT3, die mit einer von Vos gestalteten Lackierung versehen waren, die man auf der Strecke noch nie gesehen hatte. Die Fahrer wechselten sich jeweils ein bis zwei Stunden hinter dem Steuer ab und kämpften mit ihren Nerven, der Hitze von 40° Celsius, dem strömenden Regen und ihren Konkurrenten. Nach 358 Runden standen sie auf dem Podium, belegten den zweiten Platz in ihrer Klasse und hatten nur zwei Minuten Rückstand auf ihren Hauptkonkurrenten - es war einer der engsten Mini-Wettbewerbe im gesamten Rennen.

 

CTP-Geschäftsführer Remon Vos ist das "AM"-Rennteam der GT Series Pro-Am-Klasse RAM, zu dessen Nicht-Am-Fahrern (d. h. Profis) Darren Burke, Christiaan Frankenhout und Tom Onslow-Cole gehören. Das Team wird von Teamchef Dan Shufflebottom geleitet, der viele Jahre als leitender Mechaniker von Michal Schumacher während seiner Zeit in der Formel 1 tätig war. Vos beeindruckte sowohl das Publikum als auch das Team mit seiner Qualifikationszeit, die ihn zum 10. schnellsten Fahrer des Tages machte - nicht schlecht für einen Ersatzfahrer im dritten Jahr.

 

Tom Onslow-Cole

"Die Haupttaktik bei diesem Wetter ist 'Überleben', es gibt so viele Möglichkeiten, einen Fehler zu machen. Wir dürfen keine Risiken eingehen, müssen sehr konservativ fahren, und wir sind in einer guten Position, um zu gewinnen. Wir müssen nur unsere Position halten."
 

Dan Shufflebottom

"Wir haben die Leistung, um die Klasse zu gewinnen; wir haben eines der stärksten Autos mit unseren Fahrern. Es geht wirklich darum, ein sauberes Rennen zu fahren, so wenig Zeit wie möglich in der Box zu verbringen, das Auto auf der Strecke zu halten und keine Probleme mit anderen Autos zu bekommen.
 

Dan: Wir hatten ein fantastisches Rennen ohne Unfälle und kämpften bis zum Ende des Rennens um Platz 1. Nach 24 Stunden waren wir weniger als 2 Minuten von Platz 1 entfernt. 1.

Remon:  Die letzten 15 Minuten waren lächerlich mit schlechter Sicht und extremen Wetterbedingungen. Ich kam um 4:30 Uhr, genau 12 Stunden nach dem Start, an die Box, um notwendige Wartungsarbeiten durchzuführen. Als Tom ins Auto stieg, gab es eine Gelbphase über die gesamte Strecke, gefolgt von einer einstündigen Safety-Car-Phase. Da sich das Wetter nicht besserte, wurde das Rennen abgebrochen und am Sonntagmorgen fortgesetzt. Das Team hat großartige Arbeit geleistet, und das Auto hat gut gehalten, mit fantastischer Unterstützung von AMG. Die Strecke in Spa ist die beste Strecke, die ich kenne.

Das Rennen war eine Herausforderung mit unterschiedlichen Wetterbedingungen. Das Team hat gut zusammengearbeitet, und ein Teil davon zu sein, ist für mich ein wahr gewordener Traum. Leider wurde das Rennen aufgrund von starkem Regen unterbrochen, so dass wir nicht die gesamten 24 Stunden fahren konnten.

Wir hatten eine schlechte Belüftung im Auto, Cristian sollte einen Doppelstint fahren, konnte aber nur einen einzigen absolvieren, dasselbe gilt für Remon. Ich habe ihn noch nie in meinem Leben so erschöpft gesehen, als er aus dem Auto stieg.

 

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