03. 09. 2019

Stefan de Goeij:生态是物流的一个主要问题

完美解决的物流和仓储不仅是企业成功的先决条件,也是企业可持续发展战略和环境影响的重要组成部分。捷克杂志 Byznys & Energie 采访 CTP 物业管理主管 Stefan de Goeij。

拜兹尼斯和能源公司: 您的投资组合中有 58 个位于捷克共和国的地点。就站点数量而言,第二个国家是罗马尼亚,有 15 个。这是为什么?捷克共和国对物流业务如此有吸引力吗?
斯特凡·德戈伊: 每个开发商或房地产指南都会告诉您,最重要的三个成功因素是地段、地段还是地段。捷克共和国主要是指在欧洲拥有真正独特的地理位置。它靠近德国,我们与德国的汽车行业有着长期的联系。因此,最大的项目之一位于靠近巴伐利亚边境的比尔森博里。从这里您可以相对快速地到达布拉格和布尔诺,布尔诺是通往俄斯特拉发和波兰以及向南通往奥地利的十字路口。然而,其他因素也对捷克共和国产生了影响,主要是熟练和聪明的工人以及仍然相对较低的劳动力成本。

 

物流中心的选址和形式由谁决定?你,还是为客户量身定制的?
除少数例外,我们的业务都是由客户需求驱动的。我们拥有约140万平方米的工业发展用地。我们已经协商了所有必要的许可,因此当客户向我们提出特定位置的请求时,我们几乎可以立即开始建造,并在 6-8 个月内移交成品仓库。这是我们的一大优势。其次是我们建造定制仓库和物流空间的能力。我们拥有一支专门的设计团队,周游世界,不断从各种行业和业务中收集知识和灵感。因此,我们能够为亚马逊建造一个大容量仓库,为从事纳米技术运营的公司建造高度专业化的场所,或者为汉莎航空准备机上食品的中心。

 

那么您不会将您的房屋作为现成的房屋出售吗?
这种情况也会发生,但很少见。碰巧我们会在项目中添加配备基本标准的额外场地,我们称之为“围护结构和核心”。然后,我们将它们提供给在该地点开展业务的客户。

 

物流曾经是一个外围的、或多或少是辅助性的行业。相反,如今,公司将其置于利益中心,并常常决定其成败。这种转变带来了什么?
造成这种情况的原因有很多,可以说很久。但最主要的是零售商面临的压力。当您从我们位于 Quadrio 中心的办公室步行到其商业部分时,您会发现在如此有吸引力的地点有多少商业空间是空置的。即使是那些被占领的人也会很快更换租户。这种情况是由于在线零售商的增加造成的,这些零售商的经营原则是几乎立即交付货物。今天通常的标准是第二天交货,如果公司不提供,客户很容易找到竞争对手,这就是。完善的物流对他们来说绝对至关重要。

 

今天的配送中心是什么样子?
它必须尽可能靠近大城市,存储系统必须运行没有丝毫延迟,公司还必须处理以前不存在的货物流动。尤其是在当今的在线服装销售中,经销商不仅必须拥有新货的商店,而且还必须拥有顾客退货的商店。退货的仓库比新货的仓库更大也不例外。这只是零售。然而,几乎所有大型行业都存在类似情况。例如,如今的汽车制造商每天 24 小时生产,库存极少,所有零部件都不断地由供应商收取费用。物流过程中最轻微的故障都意味着重大问题、数百万美元的损失和罚款。

 

物流如何应对这样的需求?
对于我们来说,客户确保所有网络的安全至关重要。电力或数据传输的最轻微故障对他们来说都是一个大问题。在此基础上,我们的客户安装自己的仓储和物流解决方案。通常这些都是极其复杂的系统。例如,在我们最大的客户之一 DHL 和 PPL 仓库中,机器人从机器人那里取货。他们读取包裹代码并将其带到仓库中的适当位置。您在这里遇到的唯一的人是负责监督一切的操作员。

 

物流方面有什么突破性的技术吗?我们最终会看到人们谈论了这么久的送货无人机吗?
在没有如此严格的空域保护规则的亚洲,送货无人机是一个大话题。亚马逊也在对它们进行试验,希望将它们用作仓库中的机器人仓库员,从而可以增加高度。在捷克共和国,未来五年左右向第五代移动网络的过渡规模要大得多。它将给世界各地带来巨大的变化,我们将面临为海量数据流的运行提供基础设施的关键任务。

 

您预计与能源相关的物流领域会出现哪些发展?
除了输电系统之外,可靠的能源将是一个重大挑战,因为当前的电网面临着巨大的压力。我们将无法依赖柴油发动机,它们可能会被禁止,因为我们目前正在禁止吸烟。这就是为什么我们已经转向替代能源。我们在仓库屋顶安装光伏系统,并将其产生的能量存储在电池库中。仅在捷克共和国,我们就已经生产了约 6.1 兆瓦的能源。

 

向可再生能源转型主要是客户能源供应安全的问题,还是企业环境战略的问题?
两个都。确保向客户不间断供应当然至关重要,但我们业务的可持续性及其对环境的影响也同样重要。我们可能是捷克共和国“最环保”的开发商。我们为新建筑和现有建筑以及整个供应商和承包商链的建设提供 BREEAM 认证。在我们建造和运营的办公楼中,我们是自 2012 年以来第一批在英国以外获得最高级别认证的公司。目前,我们建筑物的 17% 符合 BREEAM 标准的要求,明年我们希望所有他们认证了。

 

这在实践中意味着什么?
我们采取的措施有很多。建筑物具有非常有效的隔热性能,可以节省供暖和制冷能源。我们的供暖和制冷系统还连接到气象站系统,该系统利用 10 年的天气数据来计算最经济的空调和供暖解决方案。我们在那里安装绿色屋顶并建造养蜂场和昆虫之家。材料的使用和回收受到严格控制。我们正在保留一份所谓的材料白皮书,其中我们不断添加市场上出现的所有新闻,并寻找在我们的项目中实施它们的方法。我们也在关注智能楼宇管理领域的新闻。通过不断从控制系统收集数据,我们可以准确地向客户通报其能源管理情况,并提出具有成本效益的解决方案。例如,我们可以确定可以通过更便宜的非高峰电力来满足的部分消耗。在他们完全停止工作之前警告他们有故障的设备。所有灯具都配备了 LED 灯,并连接到一个系统,该系统仅照亮工人移动的建筑物的部分区域。所以我可以继续。这是很多小措施,但对我们和客户来说却是一大笔节省。

 

生态和可持续发展是物流领域的重要主题吗?
应该。我们的优势在于,我们的首席执行官雷蒙·沃斯 (Remon Vos) 认为我们的活动对环境的影响是一个至关重要的问题,并且非常致力于此。 CTP是一家私人公司,组织结构非常扁平,所以它的决定会立即付诸实施。我们与布拉格循环经济研究所合作,跟踪公司消耗的所有产品的整个生命周期,并确保最大限度地减少对环境的影响。此外,我们的许多大客户都将可持续发展和环境责任融入了我们的企业理念,如果不遵守最高标准,我们甚至无法与他们合作。

 

当然,这些措施将有助于维持您的行业和客户。但在某些时候,我们必须跨越环境的物理边界。公路、铁路的容量、土地的供应。将来你会考虑到它们吗?
是的,我们必须考虑到它们,因为限制是非常现实的,而不仅仅是未来。今天,我们正在努力解决道路和高速公路网络的状况和容量问题。我们不能忽视这样一个事实:尽管捷克政府做出了承诺,但我们仍然没有通往维也纳的高速公路。我们将如何考虑这一点?铁路或航空运输是越来越受到关注的领域之一。 Alza 和 Mall 等当地企业也使用公共交通工具。他们在主要车站附近建立自动配送中心,由顾客自行提货。有很多场景。然而,我们在实践中将使用什么是很难估计的,因为我们不确切地知道客户的业务会是什么样子。例如,我们知道电动汽车换成电动汽车会对我们产生很大的影响。但我们不知道他们的生产是什么样子,建筑物是什么,物流需求是什么。我们只需要保持灵活性并准备好尽快处理所有事情。

 

未来是否会出现此类索赔,或者您是否必须处理它们?
我们的客户,俄斯特拉发的 Moneta 银行,购买了一支由 150 辆 E-Golf 汽车组成的车队。我们必须立即做出反应并为他们提供发电站。我们目前正在完成太阳能电池板和电池存储的安装。

 

你能猜出未来完美的仓库会是什么样子吗?
我们已经在努力了。它被称为圆形建筑。由于完美的隔热性能,它几乎不需要暖气或空调。它独立于公共网络运行,仅用作备份。它通过太阳能电池板产生能量,收集雨水,然后可以 100% 回收利用。甚至冲厕所的水也会经过过滤器净化并重新循环。同样,未使用的食物将被回收以生产生物燃料。这种建筑的优点是可以在任何地方建造,并且使用时没有任何环境要求。一旦结束,供应商将对其进行拆卸,并回收所有材料以进行回收和再利用。

 

我们什么时候可以见到她?
问题是,这样完美的建筑在今天仍然非常昂贵,而我们作为开发商也必须保护我们业务的财务方面。我们目前正在研究各个部分。例如,我们在布尔诺 Spielberk 中心的 Eatology 餐厅测试了食品回收系统。我们还测试其他技术,进行测量和审核,并将所有内容整合在一起。这是我们前进的方向,我相信这将成为现实。我只是希望事情能尽快进行。

 

捷克原文翻译如下: Byznys & Energie,2019 年 9 月 3 日,Stefan de Goeij (CTP):Ekologie je v Logistics zásadním tématem https://www.byznys-energie.cz/clanek/stefan-de-goeij-ctp-ekologie-je-v-logistice-zasadnim-tematem 

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