Poland Northern Poland

Pomorské vojvodstvo je jedným z najatraktívnejších a najlepšie sa rozvíjajúcich regiónov v krajine s množstvom investičných aktív. Nachádza sa na križovatke medzinárodných dopravných trás a je dôležitým miestom na mape námornej dopravy v tejto časti Európy. V gdanskom prístave sa nachádza terminál Baltic Hub, ktorý je cieľovou stanicou pre najväčšie lode na svete, plávajúce z Číny, Kórey a ďalších ázijských krajín. Regiónom prechádzajú aj kľúčové celoeurópske dopravné trasy pre tranzitnú dopravu. Pomoransko je najrýchlejšie rastúcim regiónom v Poľsku z hľadiska rastu HDP. Hlavnými priemyselnými odvetviami v Pomoranskom vojvodstve sú lodiarsky, drevársky a papierenský, petrochemický a elektrotechnický priemysel. Medzi odvetvia s najväčším potenciálom rozvoja patria IKT, BSS, logistika, biotechnológie, elektronika a automobilový priemysel. Koncentrácia kvalifikovaných ľudských zdrojov umožňuje investorom voľný prístup k vysoko vzdelaným absolventom aj špecializovaným skúseným pracovníkom. Pomorská osobitná hospodárska zóna je súčasťou Poľskej investičnej zóny, jedného zo 14 regionálnych subjektov zodpovedných za poskytovanie komplexných služieb investorom.

Poľská ekonomika je jednou z najudržateľnejších v EÚ s pozitívnymi strednodobými vyhliadkami. Poľsko bolo jedinou krajinou v EÚ, ktorá sa v rokoch 2008 až 2010 vyhla recesii, a už mnoho rokov prekonáva priemerný rast HDP v EÚ. Napriek tomu sa Poľsku nevyhla celosvetová pandémia SARS-CoV-2. V roku 2020 sa HDP v porovnaní s rokom 2019 znížil približne o 2,5 %. Avšak už v roku 2021 podľa konečného odhadu ČSÚ vzrástol v porovnaní s rokom 2020 o 6,9%. V roku 2022. HDP vzrástol o 5,1%. Medzinárodný menový fond predpokladá, že v roku 2023 dosiahne rast HDP Poľska 1,2%. Naopak, kumulatívny rast HDP Poľska v rokoch 2021 - 2024 by mal podľa MMF dosiahnuť 16,2%. Vojna na Ukrajine mala veľký vplyv na dynamiku domácich procesov. Dopravné trasy v Poľsku a Európe sa úplne zmenili. Odhaduje sa, že poľské námorné prístavy prijali od začiatku ozbrojenej invázie viac ako 4 milióny ton ukrajinského nákladu. Plánuje sa vytvorenie nového základného koridoru cez krajinu (vrátane bodu v prístave Gdansk) a zvýšenie skladovacích kapacít. Krajina sa stáva jednou z najdôležitejších lokalít pre nearshoring.

CTPark Gdańsk Port, ktorý sa nachádza na pozemku medzi terminálom Baltic Hub a diaľnicou A1, je prvou investíciou developera v severnom Poľsku. V rámci komplexu spoločnosť CTP stavia dve budovy s celkovou rozlohou 117 000 m2 , ktoré spĺňajú požiadavky udržateľnej výstavby. Strechy oboch budov budú prispôsobené pre fotovoltickú inštaláciu s výkonom 11,6 MWp, čo zodpovedá energetickej potrebe 2 000 obytných domov. Objekt bude pripravený aj na pripojenie modernej automatizácie pre vnútorné a vonkajšie systémy. Spoločnosť CTP nesie plnú zodpovednosť za projekt - je nielen investorom, ale aj generálnym dodávateľom komplexu.