RAM 车队与斯帕 24 小时耐力赛

斯帕 24 小时耐力赛是耐力赛的巅峰赛事，赛道、赛车、天气和赛程都是对车手及其工作人员身心的考验。 7 月 28 日 16 时 30 分，72 辆赛车齐聚赛道，引擎轰鸣。我们的英雄们参加了职业-业余组的比赛，他们驾驶着梅赛德斯-AMG GT3赛车，赛车上的涂装是沃斯公司前所未有的。车手们每次轮流驾驶 1-2 个小时，与紧张、摄氏 40 度的高温、瓢泼大雨和竞争对手搏斗，最终在 358 圈后登上领奖台，获得了组别第二名的好成绩，仅落后主要对手 2 分钟，成为整个比赛中最激烈的小型竞争之一。

CTP 首席执行官雷蒙-沃斯 是 GT 系列职业业余级别 RAM 赛车队中的 "AM"，其非业余（即职业）车手包括达伦-伯克（Darren Burke）、克里斯蒂安-弗兰肯豪特（Christiaan Frankenhout）和汤姆-昂斯洛-科尔（Tom Onslow-Cole）。该车队由队长丹-舒夫巴顿（Dan Shufflebottom）领导，丹-舒夫巴顿曾在米哈尔-舒马赫（Michal Schumacher）效力 F1 期间担任首席机械师多年。沃斯给观众和车队都留下了深刻印象，他的排位赛成绩在当天名列第 10 位--对于一名三年级的替补车手来说，这并不算差。

丹 我们经历了一场精彩的比赛，没有发生任何事故，并在比赛结束前一直在争夺第一名的位置。24 小时后，我们距离第一名不到 2 分钟。1.

雷蒙  最后 15 分钟，能见度极低，天气状况极端恶劣。我在 4:30 进站，正好是发车后 12 小时，进行必要的维护。汤姆上车后，全场黄灯，安全车也紧随其后，持续了一个小时。由于天气没有好转，比赛被迫停止，周日上午继续进行。车队做得很好，赛车也保持得很好，AMG 提供了非常好的支持。斯帕的赛道是我所知道的最好的赛道。

比赛充满挑战，天气状况各不相同。整个团队合作无间，能够参与其中对我来说是梦想成真。不幸的是，由于大雨，比赛被迫中断，因此我们未能完成整个 24 小时的比赛。

我们车内的通风条件很差，克里斯蒂安本应跑两圈，但他只能跑一圈，雷蒙也是一样。当他从车里出来时，我从未见过他如此疲惫。

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