Poľsko

Pomorské vojvodstvo je jedným z najatraktívnejších a najlepšie sa rozvíjajúcich regiónov v krajine s množstvom investičných aktív. Nachádza sa na križovatke medzinárodných dopravných trás a je dôležitým miestom na mape námornej dopravy v tejto časti Európy. V gdanskom prístave sa nachádza terminál Baltic Hub, ktorý je cieľovou stanicou pre najväčšie lode na svete, plávajúce z Číny, Kórey a ďalších ázijských krajín. Regiónom prechádzajú aj kľúčové celoeurópske dopravné trasy pre tranzitnú dopravu. Pomoransko je najrýchlejšie rastúcim regiónom v Poľsku z hľadiska rastu HDP. Hlavnými priemyselnými odvetviami v Pomoranskom vojvodstve sú lodiarsky, drevársky a papierenský, petrochemický a elektrotechnický priemysel. Medzi odvetvia s najväčším potenciálom rozvoja patria IKT, BSS, logistika, biotechnológie, elektronika a automobilový priemysel. Koncentrácia kvalifikovaných ľudských zdrojov umožňuje investorom voľný prístup k vysoko vzdelaným absolventom aj špecializovaným skúseným pracovníkom. Pomorská osobitná hospodárska zóna je súčasťou Poľskej investičnej zóny, jedného zo 14 regionálnych subjektov zodpovedných za poskytovanie komplexných služieb investorom. Poľské hospodárstvo je jedným z najudržateľnejších v EÚ s pozitívnymi strednodobými vyhliadkami. Poľsko bolo jedinou krajinou v EÚ, ktorá sa v rokoch 2008 až 2010 vyhla recesii, a už mnoho rokov prekonáva priemerný rast HDP v EÚ. Napriek tomu sa Poľsku nevyhla celosvetová pandémia SARS-CoV-2. V roku 2020 sa HDP v porovnaní s rokom 2019 znížil približne o 2,5 %. Avšak už v roku 2021 podľa konečného odhadu ČSÚ vzrástol v porovnaní s rokom 2020 o 6,9%. V roku 2022. HDP vzrástol o 5,1%. Medzinárodný menový fond predpokladá, že v roku 2023 dosiahne rast HDP Poľska 1,2%. Naopak, kumulatívny rast HDP Poľska v rokoch 2021 - 2024 by mal podľa MMF dosiahnuť 16,2%. Vojna na Ukrajine mala veľký vplyv na dynamiku domácich procesov. Dopravné trasy v Poľsku a v Európe sa úplne zmenili. Odhaduje sa, že poľské námorné prístavy prijali od začiatku ozbrojenej invázie viac ako 4 milióny ton ukrajinského nákladu. Plánuje sa vytvorenie nového základného koridoru cez krajinu (vrátane bodu v prístave Gdansk) a zvýšenie skladovacích kapacít. Krajina sa stáva jednou z najdôležitejších lokalít pre nearshoring. CTPark Gdańsk Port, ktorý sa nachádza na pozemku medzi terminálom Baltic Hub a diaľnicou A1, je prvou investíciou developera v severnom Poľsku. V rámci komplexu spoločnosť CTP stavia dve budovy s celkovou rozlohou 117 000 m2 , ktoré spĺňajú požiadavky udržateľnej výstavby. Strechy oboch budov budú prispôsobené pre fotovoltickú inštaláciu s výkonom 11,6 MWp, čo zodpovedá energetickej potrebe 2 000 obytných domov. Objekt bude pripravený aj na pripojenie modernej automatizácie pre vnútorné a vonkajšie systémy. Spoločnosť CTP nesie plnú zodpovednosť za projekt - je nielen investorom, ale aj generálnym dodávateľom komplexu.

Lubušsko sa nachádza v západnom Poľsku, na križovatke strategických dopravných trás sever-juh a východ-západ, vďaka čomu má výborné spojenie so zvyškom Poľska aj Európy. Veľmi dobre rozvinutá infraštruktúra a početné hraničné priechody s Nemeckom umožňujú rýchly presun nákladu. V Lubušsku sa dynamicky rozvíja sektor obchodu a služieb. Má mnoho investičných výhod, ktoré priťahujú domáci a zahraničný kapitál. Prítomnosť stredných a vysokých škôl, vrátane tých s polytechnickými fakultami, vytvára priaznivé podmienky pre rozvoj priemyslu. Zvýhodnené podmienky na podnikanie existujú predovšetkým v oblastiach troch osobitných hospodárskych zón: Kostrzyn-Słubice SEZ, Walbrzych SEZ a Legnica SEZ. Poľské hospodárstvo je jedným z najudržateľnejších v EÚ s pozitívnymi strednodobými vyhliadkami. Poľsko bolo jedinou krajinou v EÚ, ktorá sa v rokoch 2008 - 2010 vyhla recesii, a už mnoho rokov prekonáva priemerný rast HDP v EÚ. Napriek tomu sa Poľsku nevyhla celosvetová pandémia SARS-CoV-2. V roku 2020 sa HDP v porovnaní s rokom 2019 znížil približne o 2,5 %. Avšak už v roku 2021 podľa konečného odhadu ČSÚ vzrástol v porovnaní s rokom 2020 o 6,9%. V roku 2022. HDP vzrástol o 5,1%. Medzinárodný menový fond predpokladá, že v roku 2023 dosiahne rast HDP Poľska 1,2%. Naopak, kumulatívny rast HDP Poľska v rokoch 2021 - 2024 by mal podľa MMF dosiahnuť 16,2%. V Lubuskom regióne v súčasnosti fungujú dva CTParky - v Iłowe a Sulechowe. CTPark Iłowa je unikátny logistický a skladový projekt, ktorý sa nachádza čiastočne v špeciálnej hospodárskej zóne Legnica a v blízkosti nemeckých hraníc. Vďaka prístupu k pracovným silám a vynikajúcej infraštruktúre je park strategickou voľbou pre spoločnosti v oblasti logistiky a elektronického obchodu, ktoré chcú expandovať v strednej a východnej Európe. Park CTPark Sulechów sa nachádza vedľa diaľnice S3 a v blízkosti diaľnice A2, čo z neho robí vynikajúcu lokalitu pre skladové aj ľahké výrobné činnosti. CTPark Sulechów je vzdialený len 68 km od nemeckých hraníc, čo z neho robí vynikajúcu lokalitu pre cezhraničné podnikanie.

Sliezsko sa nachádza v južnej časti Poľska a zaberá 4% jeho územia. Je považované za najlepšie prepojený región v Poľsku. V regióne sa nachádza takmer 400 km diaľnic a rýchlostných ciest a viac ako 2000 km železničných tratí. V Sliezsku sa nachádza aj Euroterminál, ktorý slúži pre dopravu z Číny do Európy, ktorá je dlhá 9500 km. V Sliezsku sa nachádza aj medzinárodné letisko Katowice v Pyrzowiciach. V rokoch 2010 až 2020 vykázal región Sliezsko nárast HDP o 45%. V Sliezsku je 510 tisíc podnikov a pôsobí tu 10,6% všetkých poľských spoločností. Vďaka svojej inovatívnej podnikateľskej stratégii má Sliezsko okrem iného nárok na titul Európsky podnikateľský región na roky 2021-2022. Taktiež sa zaradilo medzi desať najlepších európskych regiónov z hľadiska prilákania priamych zahraničných investícií (PZI) a nákladovej efektívnosti podľa fDi Intelligence na roky 2022-2023. Sliezsko možno považovať za bránu na európsky trh. Medzi najväčších investorov v tejto oblasti patria Nemecko, Taliansko, Holandsko, Južná Kórea, Francúzsko, Spojené kráľovstvo a USA. V Sliezsku pôsobí 2300 zahraničných spoločností. Ponúka tiež kvalitný manažment, zamestnancov s vyhľadávanými profilmi a vynikajúcu akademickú a technologickú základňu. Špeciálna hospodárska zóna Katovice, ktorá sa tu nachádza, pokrýva celý sliezsky región a časť opolského regiónu. Z prítomnosti jednej z najlepších hospodárskych zón na svete vyplýva, že celková hodnota investícií dosahuje takmer 10 miliárd EUR. Pracuje tu viac ako 90 000 zamestnancov a 540 spoločností z Európy, Severnej Ameriky a Ázie. Hospodárska zóna ponúka investorom určité výhody, najmä daňové úľavy. Navyše, Horné Sliezsko je druhým najväčším skladovým klastrom v Poľsku s celkovým počtom 18% logistických parkov nachádzajúcich sa v tomto regióne, čo je len o 1% menej ako na najväčšom trhu vo Varšave (19%). Spoločnosť CTP rozpoznala potenciál tejto časti Poľska a v súčasnosti realizuje tri svoje investície v Hornom Sliezsku. Patria k nim CTPark Opole, CTPark Zabrze a CTPark Katowice.   Dôvody, prečo veriť:

Poľská ekonomika je jednou z najudržateľnejších v rámci EÚ s pozitívnym strednodobým výhľadom. Poľsko bolo jedinou krajinou v EÚ, ktorá sa v rokoch 2008 - 2010 vyhla recesii, a už mnoho rokov prekonáva priemerný rast HDP v EÚ. Napriek tomu Poľsko neobišla celosvetová pandémia SARS-CoV-2. V roku 2020 sa HDP v porovnaní s rokom 2019 znížil o približne 2,5%. V roku 2021 však HDP vzrástol a dosiahol približne 5,7%. Na koniec roka 2022 sa očakáva jeho zvýšenie na 5,2%. Centrálna poloha Poľska, jeho veľkosť, zlepšujúca sa dopravná infraštruktúra, dobré výsledky počas pandémie COVID -19, ako aj vývoj v oblasti elektronického obchodu sú nesporné základy, ktoré stoja za pozitívnou prognózou pre sektor skladovania v blízkej budúcnosti. Trh priemyselných skladov je najrýchlejšie rastúcim sektorom poľských komerčných nehnuteľností. Podporil ho sektor elektronického obchodu a multikanálové modely predaja, ktoré zaviedli konvenční maloobchodníci, čo ešte urýchlila pandémia, ktorá prispela k rekordnému dopytu, ktorý dosiahol približne 7,1 mil. m2. Približne tri štvrtiny uzavretých transakcií predstavovali nové prenájmy a predĺženia. Vzhľadom na rastúci význam rýchlosti dodávok rastie dopyt po logistike na poslednej míli, malých obchodných jednotkách (SBU) a automatizačných riešeniach. Existuje päť kľúčových skladových zoskupení, ako aj 6 nových zoskupení. Väčšina skladových priestorov sa nachádza v rámci Varšavský región (v okruhu 50 km od hlavného mesta), nasledované regiónmi Horné Sliezsko a Stredné Poľsko, Poznaňsko a Dolné Sliezsko. V centre pozornosti CTP je aj Varšava. V súčasnosti spoločnosť oficiálne realizuje stavebné práce súvisiace s tromi budúcimi CTParkami, ktoré sa nazývajú Varšava východ (Kobyłka), Varšava juh (Mszczonów) a Varšava západ (Wiskitki). Niekoľko ďalších projektov v regióne hlavného mesta sa však pripravuje a čoskoro sa začne realizovať. Všetky budúce CTParky vo varšavskom regióne sa majú nachádzať na najlepších možných miestach, hneď vedľa kľúčových komunikácií a diaľnic, čo umožní všetkým klientom bezproblémovo vykonávať svoju činnosť. Dôvody, prečo veriť: